就在市场对目前城市内黑车、打车软件是否扰乱了正常的出租车市场秩序吵得纷纷扬扬之时，近日交通部表态明确支持打车软件模式，但对私家车借互联网“钻空子”则要严厉打击。
针对打车软件平台提供“专车”服务的行为，交通运输部日前首度公开表态肯定并鼓励该创新业务，但要求相关公司承担责任，禁止私家车接入平台参与经营。
分银行来看，据融360大数据研究院不完全统计，上海地区新增加5家银行首套最低可执行95折优惠，除工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、邮储银行之前就执行首套95折利率外，江苏银行、中信银行、招商银行、交通银行、上海农商等5家银行目前也执行95折利率，目前上海地区可执行95折优惠的银行数量增至10家，首套利率平均水平出现2022年首降。不过，在具体申请时， 95折优惠利率是需要参考申请人征信、贷款额度等情况，最终能否获得95折优惠还要视申请人自身的情况而定。
融360监测数据显示：2022年10月全国首套房贷款平均利率为5.71%，相当于基准利率1.165倍，环比9月上升0.18%；同比去年10月首套房贷款平均利率5.30%，上升7.74%。
根据交通运输部有关部门的表态，当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求，与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务，开拓细分市场，实施差异化经营。
业内认为，无论是对于出租车还是专车的管理，监管部门对于模式创新的态度还是肯定的，但对于私家车借互联网“钻空子”则加大了打击力度。
那么允许快的、滴滴等互联网叫车软件推出是否妨碍了出租车类公司的正常营收呢？
市场人士指出，双方针对的是不同的市场，公司的租赁业务与专车类公司的业务模式不同，主要面向企业客户，而在出租车领域，公司的主要收入来自于“份子钱”。“份子钱”是如今出租车类上市公司的主要收入来源。以上海为例，份子钱的征收标准由交管局和市政府统一确定，并在2010年世博会期间从之前的8000余元降低至7000余元，并一直维持至今。因此营收也并不受到叫车软件的影响。但不可否认，打车软件的奖励措施确实提升了司机的热情。
不过市场还是认为，尽管出租车行业新的模式值得尝试，但不能妨碍合规经营和正常的市场秩序；而私家车及黑车通过打车软件的形式介入市场，这种无成本的经营模式肯定会冲击正常的市场秩序PT老虎机，对整体出租车行业的运营不利。
